Joensuun Teuvo on ehtinyt kasvattaa hulppean harrastekonekokoelman Tevon konepajatoiminnan ohessa - valikoimassa mm. harvinaisemmat 50-luvun McCormick traktorit Raahessa
Rasvamonttu tutkii tällä kertaa isoa konelanssia Raahen Saloisissa. Kierroksella voisi syödä vaikka eväät välillä, nimittäin sen verran paljon erilaisia härveleitä on ehtinyt Joensuun Teuvo haalimaan kokoelmaansa vuosien aikana. Valikoimaan mahtuu mm. useita traktorimerkkejä ja työkoneita. Koneharrastelun lisäksi mies on ehtinyt tehdä pitkän elämäntyön perustamansa Tevo Oy konepajan päällysmiehenä.
(kuva: Ari Kettukangas)
Joensuun Teuvo. Jo lapsuudessaan maatalouskoneisiin kipinän saanut koneharrastaja ja "eläkkeellä" oleva Tevo Oy:n perustaja. Perheeseen ostettiin tuolloin ensimmäinen Valmet 361 vuonna 1961. Mestari muistaa vieläkin elävästi tuoksumuistissaan nuoruuden syyspeltojen happaman maan tuoksun.
(kuva: Ari Kettukangas)
Tevo Oy on perustettu vuonna 1993 ja se pääasiallinen toimiala on konepajateollisuus ja metallityöt. Teuvon perustaman yrityksen toiminta lähti liikkeelle sivuhommana pienestä varastotoiminnasta jo vuonna 1975 ja sen nopea laajeneminen sai lopulta jättämään päivätyön Rautaruukilla.
(kuva: Ari Kettukangas)
Volvo on mallin ensimmäisiä diesel versioita.
(kuva: Ari Kettukangas)
Tätä mallia on kevyt ohjata ja kampe on koko ajan aktiivisessa käytössä.
(kuva: Ari Kettukangas)
Fordson Super Major 1960-luvulta.
(kuva: Ari Kettukangas)
Kampe oli ennen kova sana lapsuuden maisemissa Olkijoen kylällä. Parikin alueella kyntänyttä ja karhinnutta konetta on jäänyt unohtumattomasti konemiehen mieleen.
(kuva: Ari Kettukangas)
Fiat caterpillari.
(kuva: Ari Kettukangas)
Kampe on ollut aikanaan sähköyhtiön hommissa. Telavehkeellä on mm. viety pylväitä ja lankoja hankalapääsyisille suoalueille.
(kuva: Ari Kettukangas)
Hullujussi? Kyseessä ainakin samannäköinen ja samoilta ajoilta peräisin oleva vaijerikaivinkone. Kampetta on vedetty perässä ja se on vaatinut erillisen voimakoneen.
(kuva: Ari Kettukangas)
Nuffi valjastettu traktorikaivuriksi. Vastaavaa hydrauliikkaa on asennettu yleisesti myös Majoreihin
(kuva: Ari Kettukangas)
DT 20 "täystuho".
(kuva: Ari Kettukangas)
Täystuho lempinimi tulee DDT myrkystä. Rasvamontussa nähtiin vasta DT 14 mallikin ja tämän kuvassa olevan kamppeen taas piti olla myyjän mukaan toimitettaessa ajokunnossa, vaan eipä ollutkaan. Malli on muuten testattu aikanaan Wacolla ja se todettiin niin huonoksi, että sille asetettiin tuontikielto.
(kuva: Ari Kettukangas)
David Brownin elinkaarta 850-1210 mallien väliltä. Vielä vanhempaa bensa mallia löytyy lisää tontilta.
(kuva: Ari Kettukangas)
Fordson 1920-luvulta.
(kuva: Ari Kettukangas)
Teuvon pappa on ostanut vastaavanlaisen koneen uutena Olkijoelle.
(kuva: Ari Kettukangas)
Kotitilan koneella käännettiin ruismaita ja pappa veti sillä myös aikanaan lanaa perässä 8-tien rakentamisessa Kalajoen ja Limingan välillä.
(kuva: Ari Kettukangas)
Ajanpatinaa.
(kuva: Ari Kettukangas)
Fordson on amerikkalaisen Ford Motor Companyn tavaramerkki, jonka nimellä valmistettiin traktoreita vuodesta 1917 vuoteen 1964 saakka. Euroopassa nimi vaihtui Fordiksi vuonna 1964.
(kuva: Ari Kettukangas)
Kone on käynyt vielä Teuvon omistuksenkin aikana.
(kuva: Ari Kettukangas)
Tiehommissa kuskilla oli eväät mukana ja maito oli kuulemma muuttunut välillä tärinässä voiksi ja voi taas välillä takaisin maidoksi :)
(kuva: Ari Kettukangas)
Jawa 1960-luvulta.
(kuva: Ari Kettukangas)
Fordson Major.
(kuva: Ari Kettukangas)
Fordson Major oli vuosina 1945–1964 valmistettu traktori, jonka suosi oli hyvin suuri Suomessa. Suomessa siniset traktorit olivat markkinajohtajia yhtä kauan kuin merkki pysyi Fordsonina.
(kuva: Ari Kettukangas)
Lokomo 909 ajokone. Lokomon tehdas valmistaa tänäkin päivänä mm. murskaimia ja nostureita.
(kuva: Ari Kettukangas)
Volvo BM. Kyseinen kampe on mallin isompia koneita.
(kuva: Ari Kettukangas)
Seuraavaksi entisöityjen traktoreiden kattaus.
(kuva: Ari Kettukangas)
McCormick International diesel vuosimallia 1955.
(kuva: Ari Kettukangas)
Kyseessä Teuvon ensimmäinen konehankinta jälkivaatimuksella Etelään ja hintana tuolloin 2000 markkaa. Kampe on myös mestarin entisöimä ja sähköpuolen ammattimies Jukka puolestaan löytyy työhön omasta talosta.
(kuva: Ari Kettukangas)
McCormick on amerikkalainen traktorimerkki. Vastaavaa kalustoa ei Teuvon mukaan ole hirveästi näkynyt kotiseudulla.
(kuva: Ari Kettukangas)
Yksityiskohta.
(kuva: Ari Kettukangas)
McCormick International diesel 1950-luvulta.
(kuva: Ari Kettukangas)
Kyseessä pari vuotta uudempi malli ja hankittu jälkeenpäin.
(kuva: Ari Kettukangas)
Diesel vehje siis tämäkin.
(kuva: Ari Kettukangas)
Valmet 20 vuosimallia 1957.
(kuva: Ari Kettukangas)
Pikku Valmetti tunnetaan myös "piikkilangankiristäjänä". Valmet traktoreiden valmistus aloitettiin Jyväskylän Tourulassa vuonna 1951.
(kuva: Ari Kettukangas)
Zetor 25A vuosimallia 1956.
(kuva: Ari Kettukangas)
Yleisö äänesti tämän pelin Lapin kiertueella sata Zetoria sisältäneestä letkasta Suomen kauneimmaksi vihreäksi Zetoriksi. Ykkössijan vei puolestaan eräs punainen malli.
(kuva: Ari Kettukangas)
Teuvo kuuluu myös Raahen Seudun Zetoristeihin.
(kuva: Ari Kettukangas)
Deutz 15 1950-luvulta.
(kuva: Ari Kettukangas)
Kyseessä 1-sylinterinen peli ja 15 hevosvoimaa.
(kuva: Ari Kettukangas)
Made in Germany.
(kuva: Ari Kettukangas)
Tuotekoodia.
(kuva: Ari Kettukangas)
Massey Ferguson bensa 1950-luvulta.
(kuva: Ari Kettukangas)
Tätäkin harmaata Fergua on kevyt pyöritellä ja kyseinen yksilö on kerrankin myös viimeisenpäälle entisöity.
(kuva: Ari Kettukangas)
Made in Englanti.
(kuva: Ari Kettukangas)
Fiat 1950-luvulta.
(kuva: Ari Kettukangas)
Siisti peli tämäkin.
(kuva: Ari Kettukangas)
Loppuyhteenveto: mestarilla on ehtinyt kertyä melkoinen harrastekone arsenaali päivätyön yhteydessä. Ostoreissuilla ei ole kuulemma tahtonut aina vuorokausikaan riittää ja kiirettä on pitänyt. Jossain kaiken tuon tohinan keskellä on ansaituille eläkkepäiville jääminenkin kokonaan unohtunut :)
Rasvamontun aiemmat jaksot ja vierailukohteen ilmoittaminen: Rasvamonttu