Tiesuola saattaa olla syypää autojen jakohihnavauriohin
Tiesuola saattaa olla syypää autojen jakohihnavauriohin Tornion, Kemin ja Oulun seudulla, kertoo Lapin Kansa. Asfaltin runkoaineena käytetty, Outokummun Tornion terästehtaalta peräisin oleva sivukivi eli oktomurske on vapautettu syytteistä ja katseet kääntyvät pohjoisilla teillä käytettyyn tiesuolaan. Jakohihnavauriot nousivat otsikoihin lokakuussa. Niitä ilmeni epätavallisen paljon juuri Pohjois-Suomessa. Lapin ammattikorkeakoulussa talven aikana tehdyt tutkimukset kertovat, että autojen jakohihnoihin kertynyt ja niitä rikkova pöly sisältää pääasiassa rautaa, piitä, kaliumia ja klooria. Tulokset viittaavat tiesuolaan. Mitään viitteitä oktomurskeeseen ei ole, sanoo yliopettaja Timo Kauppi. Pohjois-Suomessa käytetty tiesuola on kaliumkloridipohjaista ja samalla tehokkaampaa kuin Etelä-Suomessa käytetty normaali tiesuola, joka jähmettyy jo muutamassa pakkasasteessa. Asiassa tehdään vielä lisätutkimuksia. Seuraavaksi testataan viiden eri automerkin hammaspyöriä suolasumukammiossa. Suolasumukammiossa hammaspyörät voi altistaa tiesuolalle hallitusti. Kauppi arvelee, että tuloksia saataneen kuukauden, puolentoista kuluessa.
Kilpailut
Uusimmat
Laura Voutilainen juhlistaa ensi vuonna pyöreitä vuosiaan – "siitä sitten ihmettelemään miltä se tuntuu olla viiskymppinen"
Kemi myymässä 60-prosenttia Kemin Energia ja Vesi Oy:stä Oulun Energialle
Rapsuja koululais- ja raskaan liikenteen kuljetuksille
Pohteen viime vuoden arviointikertomus valittu vuoden parhaaksi
Oulun yliopiston tasa-arvo- ja yhdenvertaisuuspalkinto lehtori Anne Koskelalle
Näytä lisää