Kuva: Shutterstock
Laurila–Tornio–Haaparanta-rataosan sähköistämishankkeen rakennustyöt käynnistyneet Meri-Lapissa
Väyläviraston Laurila–Tornio–Haaparanta-rataosan sähköistämishankkeen rakennustyöt ovat käynnistyneet Raumonjoen ratasillan avartamisen valmistelevilla töillä huhtikuun alussa.
Laurila–Tornio–Haaparanta-rataosan sähköistämishankkeen rakennustyöt ovat käynnistyneet Meri-Lapissa. Väyläviraston Laurila–Tornio–Haaparanta-rataosan sähköistämishankkeen rakennustyöt ovat käynnistyneet Raumonjoen ratasillan avartamisen valmistelevilla töillä huhtikuun alussa. Osana hanketta rakennetaan myös kaksi uutta alikulkusiltaa Keminmaan Rajakankaantielle ja Tornion Yli-Raumolle. Alikulkusiltojen rakennustyöt käynnistyvät huhti- ja toukokuun aikana. Urakassa ratasillan korkeutta lisätään radan sähköistyksen vaatimien muutostöiden mahdollistamiseksi. Avartamistöiden on tarkoitus valmistua syksyn 2023 aikana. Urakan toteuttaa Savon Kuljetus Oy. Keminmaan Rajakankaantielle ja Tornion Yli-Raumolle rakennettavien uusien alikulkusiltojen suunnittelutyöt käynnistyivät vuoden 2022 lopulla ja molempien siltojen rakennustyöt päästään aloittamaan kevään 2023 aikana. Tavoitteena on saada alikulkusillat valmiiksi vuoden 2023 loppuun mennessä. Siltaurakka on rahoitettu yhdessä Keminmaan kunnan ja Tornion kaupungin kanssa.
Lue myös: Pohjois-Pohjanmaalle ja Kainuuseen ennustetaan tavanomaista kelirikkoa
